市政还是建筑？到底报考哪一科比较好？

小学的时候在想，长大了是要当宇航员还是科学家；到了初中的时候，不知道应该为了北大选择文科，还是认真学理科以后好去清华；高中的时候想至少得上个一本吧，到高三的时候想着二本其实也不是不能接受，结果最后你去了大专，我去了蓝翔，我们都有美好的未来（bushi）。总之，我们一直在做各种各样的选择。

（没错，你不仅要考试，还要纠结考哪科）

二级建造师考试，一共需要在连续两年内通过三门考试，分别是《建设工程施工管理》、《建设工程法规及相关知识》和《专业工程管理与实务》。其中，《建设工程施工管理》与《建设工程法规及相关知识》为所有人必考项，俗称公共科目。

自然，每个科目包括就业前景，考试难度，市场需求以及大家最关心的薪资待遇都是有所不同的，所以接下来就来给各位讲一下每个科目取得证书后在各方面的表现如何。

（排名分先后但仅供参考）

矿业工程，一听就很厉害，与之齐名的大概还有考古、石油开采等专业，竞争性极小，因为根本就没人报，大学学这些专业的要么就是被忽悠的，要么就都是真爱。

（所以这份排行榜其实是倒数的）

虽然二级建造师考的也是矿业工程专业，但从事科研路线的可能性不大，所以更多的考取二建矿业工程证书的同学如果想要从事相关行业，可能还是需要在矿场工作的。

矿业工程市场需求不大，工作覆盖范围不广，专业性较强，考试难度高，通过率极低，竞争非常小。不过矿业工程专业薪资待遇却是不低的，但我们仍然还是不推荐报考矿业工程，如果真的喜欢矿业工程自然是可以报考的，否则建议还是做为增项报考。

将公路工程排到第二，可能会有很多的同学持有异议。因为你可以说矿业工作的地方很少，只有那些地方才有矿给你下，但是公路不是全国到处都有吗？

因为我国的“村村通”系统工程，极大部分的乡村已经通路，所以公路现在基本上都是国道、桥梁、涵洞、隧道的修建。不同于乡间公路，公路网规划的制定相当繁重复杂。

诚然，公路工程的就业好像会比矿业工程好很多，但是我们也不仅仅是出于就业来考虑。而公路工程的通过率仍然太低，不建议报考。

（历年公路通过率大概为5%，顺带一提，矿业为0.2%）

水利水电的通过率其实也不高，一般在4.9%左右，比公路还要低，但出于多方面因素考虑，我们仍然将它排在公路前面。

（水利水电工程专业）

相较于公路工程，水电水利工程的薪资待遇会好上不少，并且水利水电工程的工作内容更加倾向于科研管理等高级工程技术方向，工作环境比较好，也就是我们俗称的“坐办公室的”。为了长久的发展，以及更好的提升自己来说，水利水电是一个很值得的选择。如果不考虑后面三项的大优势，水利水电的排名其实还可以上涨。

其实从某些方面来说，机电工程是比不上水利水电工程的。机电工程在外行的眼里就是脏乱差，而在内行的眼里，好吧，其实也差不多。

（不好意思发错了，是下面这张）

在家人亲戚朋友们的眼里看来，这就是没有坐办公室的体面。但是我国是什么啊？是农业大国！啊，当然，同时也是工业大国，并且工业大国是我国的基本国情，所以机电工程的身份地位自然就在这摆着了。

争议最多的应该就是市政与建筑了，权衡之后，我们还是决定将市政放在建筑的后面。

市政考试难，待遇不是最高的，考试人数没有建筑多，通过率没有建筑高，但是市政就是最受欢迎的，甚至是毫无争议的。为什么？

市政虽然也是需要在户外从事体力活动，但好歹一听咱就是“政府的人”，而且这城市里所有公共的资源，那基本上都是属于市政的。某天你办公楼影响市容，外面贴瓷砖的那也是市政的，工作范围不可谓是不广。

大声的告诉我

报考人数最多的是哪一科？

通过率最高的是哪一科？

市场需求最大的是哪一科？

薪资最高的是哪一科？

（不好意思搞错了，这个还真不是）

正如二级建造师是建造行业的入门级别证书，建筑工程也可以说的上是六大专业里的入门级别证书，考试难度低，市场需求高，建议报考。

不过以上也都只是做为参考，不能就完全肯定或否定某一科。就好比公路工作环境会很稳定，国家公路修建或维护永远需要你们，矿业薪资待遇真的很好，所以到底选择哪个专业，还是需要综合考虑，并且遵从自己的内心，喜欢哪个就去考就好了，再不济也还能报考增项。

当然，如果你还是不知道该报哪一科，那就报建筑。建筑，yyds！